Bộ sạc Home Type 2 EV Type 2

CácBộ sạc Home Type 2 EV Type 2Hỗ trợ đơn - pha (đầu ra tối đa 7.4kW) và ba - sạc pha (đầu ra tối đa 22kW).

Sự khác biệt giữa một pha - và ba - sạc pha là gì?

Đơn - Bộ sạc EV pha chỉ yêu cầu một dây nóng để vận hành thiết bị và sạc xe. Tốc độ năng lượng cho một bộ sạc EV cấp 2- khác nhau từ 3,6kW đến 9,6kW; Điều này sẽ đặt tải 15 amps lên đến 40 amps thông qua một dây pha -.

Mặt khác, Trạm sạc EV ba pha- yêu cầu ba dây nóng để vận hành. Bộ sạc này đòi hỏi một tải trọng cân bằng từ lưới điện, chia các dòng điện như nhau trên cả ba giai đoạn. Tốc độ công suất cho ba bộ sạc EV pha-} đi từ 3,6kW đến 22kW, điều này thể hiện tải ba pha -} từ 5,2 amps lên đến 31 amps.

Bạn nên chọn một pha - hay ba - sạc pha?

Nếu nhà của bạn có một kết nối điện pha -, rất có thể là trường hợp của bạn, thì chúng tôi thường khuyên bạn nên cài đặt một bộ sạc pha duy nhất. Nâng cấp cơ sở hạ tầng điện nhà từ pha - lên ba pha - là tốn kém, và đôi khi thậm chí không thể (điều này sẽ cần được xác minh bởi một thợ điện).

Nếu nhà của bạn được cung cấp năng lượng bởi ba - Điện pha (chẳng hạn như ở Phần Lan và Israel), bạn có thể xem xét việc mua một trạm sạc pha ba -. Tuy nhiên, liệu Trạm sạc pha ba - có thực sự hữu ích cho bạn hay không phụ thuộc vào việc xe của bạn có thể chấp nhận công suất sạc 11kW hay 22kW hay không, vì nhiều xe chỉ có thể hỗ trợ sạc AC lên tới 7kW. Để biết thông tin cụ thể, bạn cần tham khảo các đại lý đã mua xe hoặc tham khảo hướng dẫn sử dụng xe hơi để hiểu dòng điện sạc tối đa và điện áp của xe.