Khi nhu cầu về xe điện tăng lên, nhu cầu về cơ sở hạ tầng sạc đáng tin cậy và hiệu quả cũng tăng lên. SenkuTrạm sạc CCS Phev 20KWgiải quyết nhu cầu này, cung cấp giải pháp kinh tế cho thợ lặn và người vận hành bộ sạc EV muốn đầu tư vào công nghệ bền vững và thân thiện với môi trường.
CácTrạm sạc CCS Phev 20KWcũng được thiết kế chắc chắn và bền bỉ, lý tưởng để sử dụng ở những nơi công cộng. Sản phẩm được chế tạo từ vật liệu cao cấp và được chế tạo để chịu được điều kiện thời tiết khắc nghiệt, đảm bảo có thể sử dụng trong nhiều môi trường khác nhau.
Senku Machinery là nhà sản xuất trạm sạc chuyên nghiệp, không chỉ cung cấp các sản phẩm trạm sạc AC và DC khác nhau mà còn cung cấp thiết kế hệ thống sạc xe điện và đào tạo công nghệ trạm sạc. Hỗ trợ khách hàng xây dựng dây chuyền sản xuất trạm sạc tại địa phương để tiết kiệm chi phí vận chuyển và phản ứng nhanh hơn với nhu cầu thị trường địa phương
Tại sao trạm sạc DC 20kw lại đắt hơn trạm sạc AC 22kw?
Mặc dù có vẻ như có ít sự khác biệt về công suất giữa cọc DC 20kW và cọc AC 21kW, nhưng hiệu ứng sử dụng thực tế của chúng lại rất khác nhau. Sau đây là những điểm khác biệt chính giữa hai loại:
Đầu tiên, có sự khác biệt đáng kể trong chi phí sản xuất của họ.Trạm sạc DC Phev 20kWyêu cầu nhiều thành phần hơn để đảm bảo an toàn cho quá trình sạc do tốc độ sạc cao, điện áp đầu ra cao và đặc tính dòng điện đầu ra lớn. Tuy nhiên, cọc AC 21kW tương đối đơn giản với ít thành phần hơn, dẫn đến chi phí sản xuất thấp hơn.
Thứ hai, chúng cũng khác nhau về nguyên lý kỹ thuật. Bộ sạc DC 20kW có thể sạc trực tiếp pin, trong khi bộ sạc AC 21kW yêu cầu đầu vào nguồn điện thông qua bộ sạc trên xe năng lượng mới. Hiện tại, bộ sạc ô tô chủ yếu hỗ trợ công suất 7kW và 11kW, với ít mẫu hỗ trợ 22kW. Tuy nhiên, phần lớn các xe năng lượng mới đều được trang bị cổng sạc DC và hỗ trợ công suất tiếp nhận cao, chẳng hạn như 20KW, 60KW, 120KW, 150KW, 200kW, v.v.
Ngoài ra, chúng còn khác nhau về trải nghiệm sạc.Pin DC 20kW nổi bật với độ ổn định cao hơn và tốc độ sạc nhanh hơn. Đối với những người dùng thường xuyên cần sử dụng xe năng lượng mới, pin DC 20kW chắc chắn mang lại trải nghiệm sạc tốt hơn. Ví dụ, chỉ mất 3 giờ để sạc đầy pin 60kwh, trong khi thời gian sạc pin AC 21kW phụ thuộc vào công suất tối đa mà xe nhận được. Nếu xe chỉ có thể chấp nhận công suất tối đa là 7kW, có thể mất tới 8,5 giờ để sạc đầy pin 60 kWh.
Chú phổ biến: trạm sạc ccs phev 20kw tại nhà, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy trạm sạc ccs phev 20kw tại nhà của Trung Quốc
