Thông số kỹ thuật
|
Hiệu suất điện. |
||
|
Dòng điện / điện áp định mức |
250A 1000V DC |
|
|
Tuổi thọ cơ khí |
cắm / cắm không tải> 10000 lần |
|
|
Chất liệu vỏ |
Nhựa nhiệt dẻo, loại chống cháy UL94-0 |
|
|
Ghim |
Hợp kim Cooper, mạ bạc |
|
|
Nhiệt độ hoạt động. |
-30 độ ~ + 50 độ |
|
|
Lớp bảo vệ IP |
IP 55 (điều kiện làm việc) |
|
|
Người mẫu |
Cáp cụ thể |
Chiều dài cáp |
|
SENKU IEC-3-IVc-250A |
2*70 + 1*25 + 6*0.75 mm² (TPE / TPU) |
tùy chỉnh |
Đối với các nước Châu Âu và hầu hết Châu Á, bộ sạc xe điện sẽ điều chỉnh các đầu nối CCS2. Nó là một loại Hệ thống sạc kết hợp (CCS) để sạc nhanh 1000V DC. SENKU IEC-3-IVc-250Phích cắm CCS2 sạc ô tô DC 250A có thể sạc tất cả ô tô điện có ổ cắm đầu vào CCS2.
Quá trình giao hàng thử nghiệm phích cắm CCS2 sạc ô tô
|
Kiểm tra ngoại hình Kiểm tra nội dung in của Phích cắm CCS2 sạc ô tô 250A DC, đảm bảo rằng logo, kiểu dáng và các thông tin khác phù hợp với bản vẽ. |
||
|
Mặt hàng |
Tiêu chuẩn |
Máy/Dụng cụ kiểm tra |
|
In nội dung |
Bản vẽ/Yêu cầu của khách hàng |
Thị giác |
|
Màu cáp nguồn |
DC+=Đỏ, DC{1}}Đen |
Thị giác |
|
Màu cáp PE |
Xanh + Vàng |
Thị giác |
|
Màu cáp tín hiệu |
CP=Trắng |
Thị giác |
|
Màu cáp PT1000 |
T1=Nâu, T2=Xám, T3=Xanh lam, T4=Tím |
Thị giác |
|
Kiểm tra kích thước Kiểm tra chiều dài cáp ổ cắm, chiều dài cáp tước và đường kính cáp để đảm bảo đáp ứng yêu cầu bản vẽ. |
||
|
Mặt hàng |
Tiêu chuẩn |
Máy/Dụng cụ kiểm tra |
|
Đường kính cáp tổng thể |
Đáp ứng yêu cầu vẽ |
Quy tắc thép |
|
Chiều dài tước cáp cuối (T1,T4,PP,CP,DC+DC-PE) |
Đáp ứng yêu cầu vẽ |
Quy tắc thép |
|
Chiều dài cáp đầu ra |
Đáp ứng yêu cầu vẽ |
băng |
|
Kiểm tra lực kéo đầu cuối Cố định cáp và đầu cuối trên máy kiểm tra lực, sau đó máy sẽ tiếp tục tác dụng lực để cố tách đầu cuối và cáp. Đối với 70mm2, việc sản xuất phải đảm bảo rằng cáp sẽ không bị kéo ra khỏi đầu cuối dưới lực căng 2700N. |
||
|
Mặt hàng |
Tiêu chuẩn |
Máy/Dụng cụ kiểm tra |
|
Lực kéo cáp 70mm2 |
Lớn hơn hoặc bằng 2700N |
Máy đo lực |
|
Lực kéo cáp 35mm2 |
Lớn hơn hoặc bằng 2200N |
Máy đo lực |
|
Lực kéo cáp 0.75mm² |
Lớn hơn hoặc bằng 80N |
Máy đo lực |
|
Kiểm tra độ tăng nhiệt độ Duy trì dòng điện 250A trên các cực DC+ và DC - trong 1-2 giờ, quan sát sự thay đổi nhiệt độ của phích cắm CCS2, sau đó kiểm tra xem mức tăng nhiệt độ của phích cắm CCS2 sạc ô tô 250A DC có nhỏ hơn 50K hay không ; Nếu nhiệt độ tăng lên<50K, it means that the Combo CCS2 EVSE plug can be safely used for continuous charging with 250A current |
||
|
Mặt hàng |
Tiêu chuẩn |
Máy/Dụng cụ kiểm tra |
|
Xếp hạng hiện tại |
250A |
Máy kiểm tra độ tăng nhiệt độ |
|
Nhiệt độ tăng |
<50K |
Máy kiểm tra độ tăng nhiệt độ |
|
Kiểm tra hiệu suất điện Kiểm tra tính liên tục, điện áp và điện trở của phích cắm sạc để đảm bảo rằng không có cáp hoặc thiết bị đầu cuối nào bị mất trong quá trình lắp ráp và phích cắm có hiệu suất tốt |
||
|
Mặt hàng |
Tiêu chuẩn |
Máy/Dụng cụ kiểm tra |
|
Điện áp định mức |
1000VDC |
Người kiểm tra toàn diện |
|
Điện trở cách điện |
＞1000MΩ |
|
|
Trở kháng liên hệ |
0.5mΩ |
|
|
Chịu được điện áp |
3000V |
|
|
Kháng chiến RC |
1500Ω ± 1% |
|
Thị trường là cách tốt nhất để kiểm tra chất lượng. Trong vài năm qua, khách hàng ở hầu hết các quốc gia ở Châu Âu đã tiếp tục sử dụng phích cắm CCS2 sạc ô tô DC dòng SENKU IEC-3-IVc của chúng tôi. Khách hàng nhất trí phản hồi rằng đây là một sản phẩm tiết kiệm chi phí và đáng tin cậy. Thông tin chi tiết về phích cắm sạc xe điện COMBO CCS2 này vui lòng liên hệ với chúng tôiđội bán hàng, Cảm ơn!
Cáp làm bằng chất liệu gì?
Dây dẫn cáp cắm CCS2 sạc ô tô 250A DC là đồng nguyên chất không chứa oxy có độ chính xác cao và vỏ ngoài của cáp được làm từ chất liệu TPU;
Lõi dây đồng nguyên chất không chứa oxy có độ chính xác cao có điện trở rất thấp giúp dòng điện dễ dàng đi qua và giảm tổn thất dây một cách hiệu quả, nâng cao hiệu suất truyền tải điện. Chất liệu vỏ cáp bằng chất liệu TPU thân thiện với môi trường, có khả năng chống mài mòn, chống chịu thời tiết, chống tia cực tím và chống cháy tốt.
Chú phổ biến: Ổ cắm ccs2 sạc ô tô 250a dc, phích cắm ccs2 sạc ô tô 250a dc nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy
