Thông tin cơ bản
16AỔ cắm sạc điện thông minh Evđược làm bằng vật liệu chất lượng cao, có độ bền và độ tin cậy, được thiết kế cho hơn 10000 chu kỳ sạc. Nó phù hợp cho tất cả các loại xe điện sử dụng ổ cắm đầu vào sạc Type2 hoặc CCS2.
Cái nàyỔ cắm xe điệnáp dụng tiêu chuẩn IEC{0}}/2 và chủ yếu được sử dụng để sạc điện xoay chiều cho ô tô điện. Nó phù hợp cho các trạm sạc AC tại nhà hoặc bộ sạc EV di động.
Sản phẩm:Ổ cắm sạc điện thông minh Ev
Định mức: 16A 250V AC 3.7KW
Chứng nhận: TUV CE
Thêm chi tiết về điều nàyỔ cắm sạc điện thông minh Ev, vui lòng liên hệ với chúng tôiđội ngũ bán hàng.
Cái nàyỔ cắm sạc điện thông minh Evliên kết video thử nghiệm giao hàng tại nhà máy:
https://www.youtube.com/watch?v=q47DGoRf45E
cái gì làCắm Lực của Ev Ổ Cắm Sạc Thông Minh Xe Điện?
Trả lời: Nhỏ hơn hoặc bằng 75N
Tiêu chuẩn về lực cắm và lực cắm của phích cắm EV:
Đối với các trạm cắm AC ev, lực cắm và rút tối đa thường yêu cầu không quá 75N, lực cắm và rút thích hợp là để đảm bảo độ tin cậy và ổn định của đầu nối. Nếu lực chèn và rút quá nhỏ sẽ dễ gây ra các kết nối lỏng lẻo hoặc tiếp xúc kém, từ đó ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường của xe. Nếu lực chèn và rút quá cao sẽ làm tăng gánh nặng.
Các yếu tố ảnh hưởng đến lực cắm và lực cắm của phích cắm ô tô điện
Vật liệu đầu cuối: Vật liệu của thiết bị đầu cuối có tác động đáng kể đến lực chèn và lực chiết. Nói chung, các vật liệu có độ cứng cao hơn, chẳng hạn như hợp kim đồng và đồng berili, có lực chèn và lực hút lớn hơn; Các vật liệu có độ cứng thấp hơn, chẳng hạn như hợp kim nhôm và hợp kim kẽm, có lực chèn và lực chiết ít hơn.
Hình dạng đầu cuối: Hình dạng của đầu cuối cũng có thể ảnh hưởng đến lực chèn và lực rút. Nói chung, diện tích tiếp xúc của thiết bị đầu cuối càng lớn thì lực chèn và lực chiết càng lớn; Hình dạng của thiết bị đầu cuối càng phức tạp thì lực chèn và lực chiết càng lớn.
Xử lý bề mặt đầu cuối:Ổ cắm xe điệnphương pháp xử lý bề mặt của thiết bị đầu cuối cũng có thể ảnh hưởng đến lực chèn và lực chiết. Ví dụ, các phương pháp xử lý bề mặt như mạ vàng và mạ bạc có thể làm giảm lực chèn và rút, đồng thời cải thiện độ tin cậy của đầu nối.
Vật liệu đầu nối: Vật liệu của đầu nối cũng có thể ảnh hưởng đến lực cắm và lực rút. Nói chung, các vật liệu có độ cứng cao hơn, chẳng hạn như nylon, polycarbonate, v.v., có lực chèn và lực hút lớn hơn; Các vật liệu có độ cứng thấp hơn, chẳng hạn như polyoxymethylene và polyetheretherketone, có lực chèn và lực chiết ít hơn.
Cấu trúc đầu nối: Thiết kế cấu trúc của đầu nối cũng ảnh hưởng đến lực cắm và lực rút. Ví dụ, cấu trúc dẫn hướng và cấu trúc khóa của đầu nối có thể ảnh hưởng đến độ lớn của lực chèn và lực rút.
Yếu tố môi trường: Các yếu tố môi trường như nhiệt độ, độ ẩm,… cũng có thể ảnh hưởng đến lực chèn và lực chiết. củaỔ cắm xe điện sạc thông minh Ev.Nói chung, nhiệt độ càng cao thì lực chèn và lực chiết càng nhỏ; Độ ẩm càng cao thì lực chèn và chiết càng lớn.
Chú phổ biến: phích cắm xe điện sạc thông minh ev, phích cắm xe điện sạc thông minh ev nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy
