Các CPO Na Uy chậm trễ trong việc triển khai thanh toán bằng thẻ tại DC Chargers
Các nhà điều hành điểm sạc (CPO) của Na Uy đã được yêu cầu cung cấp các tùy chọn thanh toán bằng thẻ tại các bộ sạc nhanh DC kể từ năm ngoái, nhưng việc triển khai diễn ra chậm. Nhiều CPO đang lợi dụng một lỗ hổng trong quy định cho phép lắp đặt các bộ sạc cũ hơn được đặt hàng trước thời hạn tháng 7 năm 2023 mà không cần đầu đọc thẻ. Hiện tại, chỉ có 25% bộ sạc DC ở Na Uy được trang bị hệ thống thanh toán bằng thẻ cần thiết.
Một báo cáo gần đây nêu bật rằng Tesla chưa lắp đặt bất kỳ tùy chọn thanh toán bằng thẻ nào trên 2,000+ trạm Supercharger của mình tại Na Uy, dường như không tuân thủ quy định. Tương tự như vậy, các nhà khai thác khác như eviny vẫn chưa cung cấp giải pháp thanh toán bằng thẻ, trong khi không có dữ liệu nào về 360 trạm Ionity trên khắp cả nước.
Tổng thư ký Hiệp hội xe điện Na Uy, Christina Bu, bày tỏ sự thất vọng khi tuyên bố, "Chúng tôi đã hết kiên nhẫn. Chúng tôi hy vọng sẽ thấy thanh toán bằng thẻ tại các trạm sạc nhanh Tesla và Eviny vào kỳ nghỉ lễ mùa thu".
Về mặt tích cực, một số nhà khai thác như Uno X và Ragde đã triển khai thanh toán bằng thẻ tại tất cả các trạm sạc nhanh của họ, mặc dù họ quản lý ít trạm sạc hơn đáng kể, lần lượt là 300 và 46 trạm.
Trang web tin tức gốc: