
Thông số kỹ thuật của Module nguồn 30KW 1000V
|
Xếp hạng điện |
Điện áp đầu vào (AC) |
AC 285~475V; 3-giai đoạn |
|
Tính thường xuyên |
45 ~ 55Hz |
|
|
THD |
Đầy tải Nhỏ hơn hoặc bằng 5% |
|
|
Hệ số công suất |
Tải đầy đủ Lớn hơn hoặc bằng 0,99 |
|
|
Công suất đầu ra |
30KW @ Điện áp đầu ra > 250V DC |
|
|
Dòng điện đầu ra tối đa |
120A |
|
|
Phạm vi đầu ra |
150V ~ 1000V DC |
|
|
Hiệu quả |
Lớn hơn hoặc bằng 95,5% |
|
|
HMI |
Đèn LED |
ĐÚNG |
|
Vận hành tay cầm |
ĐÚNG |
|
|
bộ phận |
Đầu nối và cáp |
|
|
Giao tiếp |
Giao thức |
CÓ THỂ xe buýt |
|
Xếp hạng môi trường |
Nhiệt độ làm việc |
Nhiệt độ môi trường xung quanh:-40 độ ~ +50 độ, giảm từ 55 độ |
|
Nhiệt độ bảo quản |
Nhiệt độ lưu trữ:-20 độ ~ +75 độ |
|
|
Phương pháp làm mát |
Quạt làm mát |
|
|
Sự tuân thủ |
Sự an toàn |
chứng nhận CE |
Kích thước của bộ chuyển đổi nguồn AC sang DC

Rào cản kỹ thuật cốt lõi của Bộ chuyển đổi nguồn AC sang DC 30KW trên ô tô điện nằm ở khả năng tích hợp và thiết kế cấu trúc tôpô. Các thành phần chính của mô-đun sạc là thiết bị nguồn, linh kiện từ tính, điện trở và tụ điện, chip, PCB, v.v. Khi mô-đun sạc hoạt động, nguồn điện xoay chiều ba pha được chỉnh lưu bằng mạch hiệu chỉnh hệ số công suất hoạt động (PFC) và được chuyển đổi thành nguồn DC để cung cấp cho mạch chuyển đổi DC/DC. Thuật toán phần mềm của bộ điều khiển tác động lên công tắc nguồn bán dẫn thông qua mạch truyền động để điều khiển điện áp và dòng điện đầu ra của mô-đun sạc, từ đó sạc được bộ pin. Cấu trúc bên trong của mô-đun sạc rất phức tạp và một sản phẩm duy nhất chứa hơn 2.500 linh kiện. Thiết kế cấu trúc tôpô quyết định trực tiếp đến hiệu suất và hiệu suất của sản phẩm, còn thiết kế cấu trúc tản nhiệt quyết định hiệu suất tản nhiệt của sản phẩm có ngưỡng kỹ thuật cao.
Ứng dụng của bộ chuyển đổi nguồn AC sang DC
Mô-đun nguồn AC / DC sang DC 30KW /20KW là mô-đun nguồn bên trong dành cho Bộ sạc và hộp sạc DC EV (CCS2 / CHAdeMo / GBT / CHAOJI), v.v...
Nó có thể chuyển đổi năng lượng AC thành DC, cũng có thể chuyển đổi điện áp DC cao hơn sang mức thấp hơn để đáp ứng yêu cầu sạc pin.

Bạn sử dụng gói nào cho mô-đun nguồn sạc EV?
Một mô-đun nguồn trong một thùng carton, thùng carton có hộp xốp bên trong, có thể bảo vệ tốt sản phẩm để tránh hư hỏng; Số lượng lên tới 30 chiếc sẽ được đóng thêm pallet để dễ dàng di chuyển.
Sau đó cứ 24 thùng lại đặt một pallet và bảo quản tốt để đảm bảo an toàn cho module trong quá trình vận chuyển.




Chú phổ biến: xe điện 30kw ac để chuyển đổi điện dc, xe điện 30kw ac để chuyển đổi điện dc nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy
Thông số kỹ thuật của mô-đun nguồn sạc xe điện EV
|
đầu vào AC Xếp hạng điện |
Điện áp đầu vào (AC) |
266~494VAC; 3-điện áp định mức pha 380V AC |
|
Dòng điện đầu ra tối đa |
50A |
|
|
Phạm vi không đổi đầu ra |
750V ~ 600V DC; 30KW 400 ~ 500V DC; Lớn hơn hoặc bằng 20KW |
|
|
Tính thường xuyên |
45Hz - 55Hz (đối với đầu vào AC) |
|
|
THD |
Nhỏ hơn hoặc bằng 5% (Tải trên 50%) |
|
|
Hệ số công suất |
Lớn hơn hoặc bằng 0,99 (Đầy tải; Trong trường hợp đầu vào AC) |
|
|
đầu vào DC Xếp hạng điện |
Điện áp đầu vào (DC) |
400-860V DC (20KW ở đầu vào 600-800V DC) |
|
Dòng điện đầu ra tối đa |
33A |
|
|
Phạm vi không đổi đầu ra |
606V ~ 750V DC; 20KW |
|
|
Xếp hạng điện khác |
Hiệu quả |
>95% (Đầy tải) |
|
Giao tiếp |
Giao thức |
CÓ THỂ |
| Tính năng bảo vệ |
Bảo vệ quá áp đầu vào |
495~514 V AC |
|
Phục hồi quá áp đầu vào |
Điện áp xoay chiều 470~488V |
|
|
Bảo vệ dưới điện áp đầu vào |
Điện áp xoay chiều 242~265V |
|
|
Phục hồi dưới điện áp đầu vào |
272~296 V AC |
|
|
Bảo vệ quá áp đầu vào |
880 V DC |
|
|
Phục hồi quá áp đầu vào |
870 V DC |
|
|
Bảo vệ dưới điện áp đầu vào |
350 V DC |
|
|
Phục hồi dưới điện áp đầu vào |
370 V DC |
|
|
Lỗi quạt |
Lỗi tắt quạt |
|
|
Bảo vệ mất pha đầu vào |
Tắt mất pha |
|
|
Bảo vệ ngắn mạch đầu ra |
Được trang bị |







