Giới thiệu tóm tắt
Tiêu chuẩn sạc CCS đại diện cho một bước tiến đáng kể trong việc sạc xe điện (EV) bằng cách kết hợp tính thực tế của việc sạc AC chậm hơn với hiệu quả của việc sạc nhanh DC trong một đầu nối duy nhất. Thiết kế hai mục đích nàyỔ cắm đầu vào CCS 1 EV 125A J1772 Comboloại bỏ nhu cầu sử dụng nhiều đầu nối, mang đến cho người dùng sự linh hoạt trong việc lựa chọn tốc độ sạc phù hợp nhất với nhu cầu của mình.
Tốc độ sạc và mức công suất: J1772 Loại 1 so với CCS1
Cả tiêu chuẩn SAE J1772 và Hệ thống sạc kết hợp (CCS) đều hỗ trợ sạc EV, nhưng chúng khác nhau về mức công suất, dẫn đến tốc độ sạc khác nhau.
Tiêu chuẩn SAE J1772
Tiêu chuẩn J1772 Loại 1 bao gồm sạc Cấp độ 1 và Cấp độ 2. Sạc Cấp độ 1, ở mức thấp hơn của thang công suất, cung cấp tới 1,9 kW và sử dụng ổ cắm AC 120V tiêu chuẩn, giống như ổ cắm có trong hầu hết các ngôi nhà ở Hoa Kỳ. Mặc dù phương pháp này tương đối chậm - chỉ tăng thêm 2-5 dặm phạm vi mỗi giờ - nhưng nó rất tiện lợi vì không yêu cầu cơ sở hạ tầng đặc biệt.
Tuy nhiên, sạc Cấp độ 2 sử dụng nguồn điện 240V, tương tự như nguồn điện được sử dụng bởi các thiết bị gia dụng lớn như máy sấy. Nó có thể cung cấp tới 19,2 kW, tăng đáng kể tốc độ sạc. Tùy thuộc vào xe và công suất bộ sạc, Cấp độ 2 có thể tăng thêm 10-60 dặm phạm vi mỗi giờ.
Tốc độ sạc thực tế phụ thuộc vào các yếu tố như công suất định mức của bộ sạc, bộ sạc tích hợp trên xe và tốc độ tiếp nhận điện của xe.
Tiêu chuẩn CCS
CCS1 hỗ trợ cả sạc nhanh AC chậm và DC công suất cao. Khả năng sạc AC của nó tương tự như khả năng sạc của tiêu chuẩn J1772, bao gồm cả sạc Cấp độ 1 và Cấp độ 2.
Điểm CCS1 thực sự vượt trội là khả năng quản lý sạc nhanh DC, với mức công suất lên tới 350 kW. Khả năng này vượt trội hơn nhiều so với sạc AC Cấp độ 2, cho phép bộ sạc nhanh DC tăng thêm 60-100 dặm trong khoảng 20 phút cho hầu hết các loại xe.
Sạc nhanh DC với CCS1 mang tính chuyển đổi cho người dùng EV, cung cấp thời gian sạc nhanh hơn nhiều và giúp việc di chuyển đường dài trở nên thiết thực hơn. Tính năng này giúp giải quyết một trong những thách thức chính trong việc áp dụng EV - thời gian sạc.
Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là tốc độ sạc bị ảnh hưởng bởi ba yếu tố chính: công suất định mức của bộ sạc, công nghệ sạc trên xe và dung lượng pin. Mặc dù không phải tất cả các xe điện hiện nay đều có thể sử dụng hết công suất 350 kW, nhưng khả năng này mở đường cho những tiến bộ trong tương lai của công nghệ xe điện.
Chú phổ biến: 125a j1772 combo ccs 1 ev inlet socket, Trung Quốc 125a j1772 combo ccs 1 ev inlet socket nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy
