Tính năng sản phẩm
Cho rằngĐầu vào xe điện loại 1đã được chấp nhận rộng rãi như là tiêu chuẩn ở Bắc Mỹ, hầu hết các xe điện được thiết kế cho thị trường này đều có ổ cắm tương thích với J1772-. Điều này cho phép chúng kết nối liền mạch với bất kỳ trạm sạc nào được trang bị đầu nối J1772. Xe Tesla cũng đi kèm với bộ chuyển đổi J1772, cho phép chúng sử dụng hầu hết các trạm sạc có sẵn trên khắp Bắc Mỹ, mặc dù có cổng sạc độc quyền.
Hệ thống chuẩn hóa này thân thiện với người dùng và linh hoạt, mang đến cho chủ xe điện sự linh hoạt khi sạc xe tại các trạm công cộng, nơi làm việc hoặc thậm chí tại nhà.
Sản phẩm:Đầu vào xe điện loại 1 32A
Định mức: 32A 110V AC & 240V AC
Chứng nhận: CE / UL



J1772 là gì?
J1772 là tiêu chuẩn được sử dụng ở Bắc Mỹ choCửa vào xe điệncảng. Tiêu chuẩn này quy định thiết kế của phích cắm và ổ cắm kết nối xe điện với trạm sạc.
J1772 có thể sạc nhanh như thế nào? Xe điện?
Tốc độ sạc của đầu nối J1772 phụ thuộc vào mẫu xe điện và cấp độ của trạm sạc. Tại Hoa Kỳ, các trạm J1772 thường cung cấp sạc Cấp độ 2, cung cấp tới 80 ampe 19,2KW ở 240 vôn, có thể sạc lại xe điện trong vòng 4 đến 8 giờ.
Đầu nối J1772 có tương thích với mọi loại xe điện không?
Hầu hết các xe điện đều tương thích với J1772Đầu vào xe điện loại 1, mặc dù một số mẫu cũ hơn có thể cần bộ chuyển đổi. Một số xe điện nhất định, như xe của Tesla hoặc xe sử dụng hệ thống CHAdeMO, có thể yêu cầu các đầu nối khác nhau.
Trạm J1772 khác với trạm siêu nạp Tesla như thế nào?
Sự khác biệt chính là Tesla Superchargers chỉ dành riêng cho xe Tesla, trong khi các trạm J1772 có thể sạc hầu hết các xe điện sử dụng đầu nối tiêu chuẩn này. Ngoài ra, Tesla Superchargers cung cấp tốc độ sạc nhanh hơn đáng kể so với các trạm J1772 thông thường.
Có thể sử dụng trạm J1772 để sạc tại nhà không?
Có, các trạm J1772 phù hợp để sử dụng tại nhà, nhưng thường cần phải có thợ điện được chứng nhận để lắp đặt.
Trạm sạc J1772 có phù hợp để lắp đặt ngoài trời không?
Có, các trạm J1772 có thể được lắp đặt ngoài trời, miễn là chúng tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn và chống chịu thời tiết bắt buộc.
Chú phổ biến: Đầu vào xe điện loại 1 32a, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy đầu vào xe điện loại 1 32a của Trung Quốc
|
Hiệu suất điện. |
||
|
Dòng điện định mức |
16A hoặc 32A hoặc 50A hoặc 63A tùy chọn |
|
|
Điện áp hoạt động |
Tùy chọn 250VAC hoặc 480VAC |
|
|
Cuộc sống cơ học |
Cắm vào/rút ra không tải > 10000 lần |
|
|
Lực chèn kết hợp |
<100N |
|
|
Tác động của lực bên ngoài |
có thể chịu được thử nghiệm thả rơi 1m và áp suất xe chạy qua 2T |
|
|
Vật liệu vỏ máy |
Nhựa nhiệt dẻo, Cấp chống cháy UL94-0 |
|
|
Ghim |
Hợp kim Cooper, mạ bạc |
|
|
Nhiệt độ hoạt động |
-30 độ ~ + 50 độ |
|
|
Lớp bảo vệ IP |
IP 54 (điều kiện hoạt động) |
|
|
Người mẫu |
Cáp cụ thể |
Chiều dài cáp |
|
16A/250VAC |
3*2,5 mm² + 2*0.5 mm² |
Không có cáp |
|
16A % 2f 480VAC |
5*2,5 mm² + 2*0.5 mm² |
|
|
32A % 2f 250VAC |
3*6 mm² + 2*0.5 mm² |
|
|
32A % 2f 480VAC |
5*6 mm² + 2*0.5 mm² |
|
|
50A/250VAC |
3*10 mm²+2*0,5 mm² |
|
|
50A/480VAC |
5*10 mm²+2*0,5 mm² |
|
|
63A % 2f 250VAC |
3*16 mm²+2*0.5 mm² |
|
|
63A % 2f 480VAC |
5*16 mm²+2*0.5 mm² |
|







