Xe điện DC Sạc OBC 6.6KW 108V

Xe điện DC Sạc OBC 6.6KW 108V
Thông tin chi tiết:
Sản phẩm: Bộ sạc trên xe điện
Loại: Bộ sạc AC sang DC
Điện áp đầu vào: 90V~256V AC
Điện áp đầu ra: 0~95V DC, định mức 108V
Dòng điện đầu ra MAX: 0~90A
Hỗ trợ dịch vụ OEM/ODM
Gửi yêu cầu
Tải về
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Giới thiệu tóm tắt

Bộ sạc DC cho xe điện OBC 6.6KW 108V là thiết bị điện tử công suất hiệu quả cao để sạc AC sang DC. Bộ chuyển đổi sạc có tỷ lệ chi phí-lợi ích tuyệt vời thông qua các thành phần tiên tiến nhất và thiết kế hệ thống nhỏ gọn.

product-1007-503

 

Đặc điểm của OBC 6,6kw

√ Tỷ lệ hiệu quả chi phí tuyệt vời: Bằng cách kết hợp các thành phần tiên tiến vào một thiết kế nhỏ gọn.

√ 0-108V Dải điện áp đầu ra rộng.

√ Tích hợp nguồn điện phụ trợ độc lập 12V để cấp nguồn BMS cho ô tô.

√ Tích hợp tùy chọn: Chức năng của bộ truyền thông sạc xe.

√ Quạt làm mát

√ Bảo vệ IP67 (không bao gồm quạt)

 

Ký tự của OBC 6,6kW

Ký tự đầu vào AC

Dải điện áp đầu vào

V AC

90-256 V ac

Dải tần số đầu vào

Hz

50Hz

Dòng điện đầu vào

A

Nhỏ hơn hoặc bằng 30A

hệ số công suất

/

> 0.99

Ký tự đầu ra DC

Dải điện áp đầu ra

V DC

0-136V

Điện áp đầu ra định mức

V DC

108V

Tối đa. công suất đầu ra

Kw

6,6KW

Dòng sạc đầu ra

A

0-60A

Thời gian đáp ứng đầu ra

S

Nhỏ hơn hoặc bằng 5S

 

Bộ sạc có thể sạc pin lithium iron phosphate và pin lithium ternary
Lithium sắt photphat và lithium bậc ba là nguyên liệu chính cho pin xe điện, được sử dụng để lưu trữ năng lượng pin.

Chúng ta hãy so sánh lithium iron phosphate và lithium ternary từ các khía cạnh sau.

Đầu tiên là mật độ năng lượng. Mật độ năng lượng là nhược điểm lớn nhất của pin lithium iron phosphate. Theo một bài báo của Đại học Pennsylvania, mật độ năng lượng của một pin lithium sắt photphat đơn lẻ là khoảng 180Wh/kg, trong khi mật độ năng lượng của pin lithium ba loại có thể vượt quá 250Wh/kg. Đừng đánh giá thấp sự khác biệt 30% này. Một phần ba trọng lượng của xe điện và gần 40% giá thành của nó đến từ pin. Khoảng cách 30% gần như gây tử vong cho xe cao cấp. Ngay cả khi khả năng hoạt động của xe cấp thấp và tầm trung không được kiểm soát tốt thì trông sẽ rất kém.

Ngoài ra, hiệu suất ở nhiệt độ thấp của pin lithium iron phosphate không lý tưởng. Trong môi trường không độ, tuổi thọ pin hiệu quả của pin lithium sắt photphat chỉ bằng 58% so với pin lithium bậc ba. Nếu nhiệt độ giảm xuống -10 độ, thời lượng pin sẽ chỉ còn lại 30%. Tất nhiên, đây là dữ liệu thu được mà không có bất kỳ điều chỉnh quản lý nhiệt rõ ràng nào. Nếu pin có thể cách nhiệt và làm nóng thì tuổi thọ của pin sẽ cao hơn mức này.

 

 

 

Các ứng dụng của Bộ sạc trên bo mạch (OBC)

Ứng dụng của bộ sạc trên xe điện rất rộng lớn và đa dạng. Chúng được sử dụng rộng rãi trong xe điện cá nhân, đội xe thương mại và hệ thống giao thông công cộng. Chúng cũng thường được sử dụng trong các dịch vụ khẩn cấp, trong đó việc sạc nhanh là rất quan trọng để duy trì các hoạt động quan trọng. Ngoài ra, bộ sạc tích hợp là một phần không thể thiếu trong các trạm sạc xe điện tại nhà, giúp chủ sở hữu xe điện sạc xe qua đêm một cách dễ dàng và thuận tiện.

product-1-1

 

Để biết thêm chi tiết về bộ sạc EV 6,6kw trên bo mạch này, vui lòng liên hệ với chúng tôiđội bán hàng, Cảm ơn!

 

 

product-930-398

 

Sản phẩm liên quan

product-1-1

 

Chú phổ biến: xe điện dc sạc obc 6.6kw 108v, xe điện dc sạc obc 6.6kw 108v nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy

Gửi yêu cầu